在过（guò）去两年，挂有“国（guó）”字（zì）头的该中心的检测工作（zuò）更带有企（qǐ）业色彩，而非行政行为（wéi）。“实际上我们现在的管理是（shì）以传统汽车的标准来管理（lǐ），但电（diàn）动环（huán）卫车厂（chǎng）家的电动车是一个创新的产品，很多方面与传统汽车完（wán）全不同，所以如果（guǒ）以传统汽车的方式（shì）来（lái）管（guǎn）理这个（gè）产业，会铸成大错。”据参（cān）与标准修订与制（zhì）定的消（xiāo）息人士透（tòu）露，近期已（yǐ）经（jīng）参加（jiā）了几次关于不同标准制（zhì）定的研讨会，包括电池关键材（cái）料、电池的单体和模块、电（diàn）池（chí）的性能（néng）以及它的寿命和安全等方面。

据公（gōng）开信息显示（shì），景区电（diàn）动（dòng）游览车在产品检测（cè）和技（jì）术服务方面，该（gāi）中心承担了上海世（shì）博会期间运行的（de）全部新能源机动车辆的准入检测，为（wéi）这些新能源车辆的安全（quán）运行提供了全过程质量安全控（kòng）制服务，并利用此（cǐ）次新能源汽车首次集中大范围应用开（kāi）展了数据采集（jí）分（fèn）析。此后该中心没有更多的检测行动信息（xī）发（fā）布。而被认为是（shì）标（biāo）准制定方和（hé）检测方之一的（de）国家质检总局，也没有明确公布检（jiǎn）测标准。长（zhǎng）期（qī）研究我国新能源汽车产业的南开大学教授刘刚说。

狭窄胡同内民宅突发火灾，大型消防车无（wú）法进去，电（diàn）动消防车与普通消防车相比，个头明显（xiǎn）小很多。这种消防车（chē）的个头比普通（tōng）消防车（chē）小了近3倍（bèi），却发挥重（chóng）大作用。经过演练，面对突发（fā）火（huǒ）情，这种电动消（xiāo）防车不到5分钟，就将火势有效控制住（zhù），为消防队赶来施救（jiù）赢得时（shí）间。实践证明，在应对城中村、厂房（fáng）以及仓库火灾中，这（zhè）种小型电动消防车能在狭窄空间的“灭火”大仗中派上（shàng）大（dà）用场（chǎng）。